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La maintenance des pneus agricoles TIRE est particulièrement importante

Qingdao Roadsun Tire Co., Ltd | Updated: Jun 19, 2017

Agricultural TIRE Comme le dit le dicton: des milliers de miles ont commencé par un seul pas. Comme la machinerie agricole du «pied», le pneu pour la sécurité des machines agricoles, mais joue un rôle essentiel, la maintenance du pneu est particulièrement importante. L'utilisation réelle de nombreux travailleurs agricoles aiment vérifier leurs propres mains, mais parfois ne souffre d'aucune expérience, donc aucun moyen de commencer. Le pneu pour l'auto-test n'est pas difficile, le but de l'inspection est également très clair, saisir l'état de la voiture agricole TIRE pour déterminer si le besoin de changer. Aujourd'hui, enseignez la méthode d'auto-test simple du fermier pour Agricultural TIRE.

D'abord, un vieillissement sérieux

Observez la bande de roulement du pneu et les lignes sur le mur du pneu, si le général craque que le pneu a été sérieusement vieillissant. À l'heure actuelle, bien que le kilométrage ne soit pas long ou l'utilisation du temps soit bientôt, mais doit encore être remplacé. Sinon, le vieillissement du pneu en raison de la solidité de la paroi du pneu s'est affaibli dans le processus mécanique en raison de l'augmentation de la température susceptible de perturber le risque.

Deuxièmement, une usure sérieuse

Chaque rainure de bande de roulement du pneu a une limite d'usure de la marque, l'épaisseur d'identification d'environ 2 mm (valeur précise de 1,6 mm). Le magasin de pneus professionnel recommande que l'usure de l'épaisseur du pneu à la limite de la marque ait une hauteur à deux limites (c.-à-d. 3,2 mm), devrait être vérifiée fréquemment, conditionnellement recommandée pour le remplacement.

Troisièmement, de la déformation du colis

Les pneus agricoles apparaissent à partir de la déformation du paquet est une chose très dangereuse, si l'on trouve la déformation du paquet sur la situation, il est préférable pour la première fois du site d'entretien agricole pour l'inspection et le traitement, dans des circonstances normales, il est recommandé de remplacer le PNEU agricole . Une telle situation dans le pneu prouve que la bobine de métal à l'intérieur du pneu a été déformée ou cassée et est susceptible d'être percée si elle continue de voyager.

Quatrièmement, réparation de pneus fréquente

Pour que le PNEU agricole ait été attaché, beaucoup de main d'œuvre agricole et pas trop préoccupé par le magasin de réparation en bordure de route vingt ou trente yuans peut être réparé pour compléter. Mais si le même pneu agricole à plusieurs reprises était bar, il pouvait le fatiguer fréquemment. Selon le personnel professionnel: un ou deux des pneus n'affectent pas l'utilisation de PNEUS agricole, mais plus de trois fois après les considérations de sécurité sur le remplacement proposé du pneu agricole. Parce qu'en cas d'utilisation, la température des pneus augmente, trop de dégâts ont été compensés, mais augmentent toujours le risque de risque.

Cinq, le mur a été attaché

Beaucoup d'amis savent que Agricultural TIRE ont le plus peur des blessures fœtales, beaucoup pensent que si le mur de pneus doit être remplacé immédiatement, PNEU agricole. En fait, cet argument n'est pas rigoureux, le mur du pneu est en effet plus dangereux que la blessure de la bande de roulement, mais tout le côté de la blessure doit remplacer le pneu, le mur du pneu a une identification et un modèle pertinents, si le dommage est Situé dans le logo Le côté inférieur près du bord du moyeu, cette fois, le pneu doit être remplacé, car ici, la résistance du fil est très faible, et après le processus de réparation dans le processus de chargement, il sera forcément une compression de la déformation. Il est difficile d'assurer un effet de réparation. S'il y a des dommages au logo ou à l'extérieur, il est possible de remédier.


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